Hugelshofer macht einen weiteren grossen Schritt in Richtung emissionsfreier Gütertransport

Vor knapp drei Jahren nahm Hugelshofer den schweizweit ersten vollelektrischen 40 Tonnen Sattelzug in Betrieb. Dieser steht seither täglich im Einsatz.V

 

Im Wissen, dass der Diesel im Schwerverkehr noch viele Jahre eine zentrale Rolle spielen wird, verfolgt Hugelshofer die Strategie, dass dort wo sinnvoll und möglich, auf emissionsfreie Antriebe zu setzen.

 

Dazu wurden kürzlich zwei weitere vollelektrische Wechselbrücken-Anhängerzüge der Marke FUTURICUM bestellt. Die durch die Firma Designwerk aus Winterthur gefertigten Fahrzeuge verfügen über eine Batterieleistung von 900 kWh, womit bei einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen, eine Reichweite von rund 500 Kilometern erreicht werden kann.

 

Weiter wurde auch ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKW der Marke Hyundai geordert.

 

Diese drei emissionsfreien Trucks werden im ersten Halbjahr 2022 in Betrieb genommen und sind ein wichtiges Element in der Hugelshofer Nachhaltigkeits-Strategie.

 

 

 

 

Bild: Vertragsunterzeichnung der zwei FUTURICUM Fahrzeuge. Von links nach rechts:

Martin Lörtscher (CEO Hugelshofer-Gruppe) / Tobias Wülser (Chief Development Officer bei Designwerk Group) / Erwin Gloor (Leiter Technik, Hugelshofer-Gruppe)

 

www.futuricum.com

www.hugelshofer.ch